達達騎士618配送關鍵詞:單天400單、配送14小時、騎行上百公里

2019-06-06 16:35:59來源:威易網作者:

    618是每年年中規模最大的購物節,消費者 高漲的“買買買”欲望帶來的是暴增的快遞單量,也給物流帶來巨大的配送壓力。

      618是每年年中規模最大的購物節,消費者 高漲的“買買買”欲望帶來的是暴增的快遞單量,也給物流帶來巨大的配送壓力。在傳統快遞運力之外,百萬達達騎士作為一支生力軍,也承擔起了將大量末端快遞訂單第一時間送到用戶手中的重任。面對618期間暴漲的單量,達達騎士如何應對?他們的618關鍵詞是什么?三位上海達達騎士給了我們答案。
 
      王紅震:單天配送400單 618期間單量預計破4000
 
      6月5日下午兩點,上海浦東新區達達騎士王紅震在送完午后的第一車快遞后,終于有時間坐下來喝上一口水,吃一口熱飯,這種狀態也是他618期間工作的常態。
 
       “6月開始就特別忙,訂單量增長了三四倍。我們騎士從早到晚,忙得腳不沾地,基本只能抽空吃飯。”王紅震說。據他估算,進入6月,自己每天配送單量能達到400多單,從6月1日-18日,自己的總單量預計能達到4000單,超過上個月全月。王紅震所在的京東物流配送站點有十幾名達達騎士,進入6月后,每個人幾乎都是滿負荷狀態。
 
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王紅震將快遞送到收貨人所在單位的保衛處,打電話提醒客戶快遞已經到了
 
       2016年,王紅震辭去了收入低、枯燥、不自由的工廠工作,成為一名達達騎士,一直在上海浦東花木地區跑京東商城的快遞訂單。“三年下來,我對這個地方就像對家里一樣熟悉。”
 
       談起618期間承擔了多少訂單配送的問題,之前有點的靦腆的王紅震話多了起來:“現在很多快遞站的單子都是我們騎士送的, 今年京東商城618大促,我在的京東物流站點有十幾個達達騎士參與訂單配送,大促期間大概有差不多30%-50%的單子是騎士送的,如果光靠快遞員根本送不完。”王紅震驕傲地說,“前些年大促期間經常爆倉,我們達達騎手加入之后,訂單量漲幾倍都能消化,都能保證第一時間把快遞給用戶送達。”
 
       劉景羔:早7點到晚9點  每天路上奔波14小時  
 
     記者采訪到劉景羔的時候已經是夜里9點半,他剛剛送完最后一單快遞,準備回家。進入6月以來,訂單量迅速增長。為了多送些單,劉景羔早上7點就到站里整理配送訂單,一直送到晚上9點,每天在路上配送的時間超過14個小時。“618大促期間訂單增長太多了,平常每天送一百多單,大促期間能翻好幾倍。“劉景羔表示。面對數倍于往常的訂單量,劉景羔說自己為了提高效率,貨不重的時候都一路小跑給客戶送貨。 為了多跑一些單,他經常放棄午休,壓縮吃飯時間,大促期間尤其如此。
 
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劉景羔在烈日下將一箱快遞搬運到客戶門前等待客戶收貨
 
       劉景羔之前是開水果店的小老板,沉重的庫存、銷售、租房壓力讓他不堪重負。深思熟慮之后,他在2016年成為一名達達騎士。3年來,劉景羔幾乎不論風霜雨雪、酷暑寒冬,每天都堅持出門跑單。在他看來,做達達騎士是一份付出就有收獲的工作,不僅時間自由,收入也比自己當小老板時高,他覺得:“跑達達不管是風險還是壓力都小很多,而且收入也不低,平均下來每個月七八千左右,努力一點月入過萬也不難。”劉景羔把大部分錢都寄回了老家,給讀書的孩子更好的學習生活條件,他希望自己的孩子以后能有更好的工作,不用在外面風吹日曬。
 
   楊萬友:每天騎行上百公里 日行2萬步
 
       楊萬友今年49歲,在周圍的達達騎士眼里,他是個做事干脆利落、配送準確細致的老大哥。成為達達騎士3年多來,他走遍了所在片區的大街小巷,腦中記下了上千家用戶、商家、店鋪的地址,形成了一個活的配送地圖。對配送路線的熟悉,也提升了他在訂單配送過程中的效率。618大促期間,楊萬友平均每天配送在兩三百單以上,因為所在片區較大,他每天要騎行的距離達到了上百公里,還要步行2萬步左右。
 
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    楊萬友配送前會把快遞信息先捋一遍,在腦中提前計算好最快的配送路線
 
        即便工作非常辛苦,楊萬友的心態仍然樂觀:“在外面多走走就當鍛煉身體了,以后不容易生病,跑達達既能賺錢又能省錢。”
 
        根據預計,今年618期間,達達騎士配送的京東商城快遞單量相較平時將出現幾何倍數的增長,有數百萬京東商城快遞訂單,會通過達達騎士送達用戶手中。王紅震、劉景羔、楊萬友,他們同百萬達達騎士一道,成為保障京東商城618大促末端物流訂單及時送達的最堅實保證。

關鍵詞:618達達騎士

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